一站一策 北京地铁5个大客流车站完成设备设施优?

新京报讯（记者 裴剑飞）由于北京部分地铁车站客流增加，原有车站的客流线路和设备设施布局已经存在一些问题，急需调整优化。北京地铁公司记者了解到，到2025年，北京地铁已完成王府井站、奥体中心站、朝阳门站、崇文门站、东直门站5个主要客流车站设备设施布局的优化修复。北京地铁公司表示，为提升乘客出行体验，地铁今年起将持续推进主要车站优化升级。近期，对王府井站、奥体中心站、朝阳门站、崇文门站等5个客流大卖场的设备设施布局进行优化修复。、东直门站均按计划建成。此次改造，通过整理售票和检票设备，优化客流线路，提高进站容量、出站效率等关键指标，释放站内空间，为旅客提供更加宽松有序的出行环境。改造完成后，5个车站的通行效率和服务体验显着提升。 ■ 王府井站调整出入口流线，改用7台自助服务机、1台网络取票机，新增2套进站通道，进站通行能力提升40%，出站排队空间提升20%。 ■ 奥体中心站将8台自助服务机和1台网络售票机移至非步行区域，不仅解决了客流叠加问题，还扩大了安检空间40%。 ■ 朝阳门站集中售票增设检查设备，拆除9个冗余闸机，搬迁人工售票室，缩短客间距25米。朝阳门地铁站设置了集中售票和检查设备，拆除了9个冗余闸机，并搬迁了人工售票室，缩短了乘客绕行距离25米。北京地铁供图 ■ 崇文门站在车站中央设置了自助售票机，不仅腾出了16平方米的车站空间，还强化了售票区的功能。改造后的地铁崇文门站释放了16平方米的站内空间。北京地铁供图 ■ 东直门站 根据客流特点，调整了四套双向门的位置，出站门数量由2个增加到4个，乘客出站能力增加了一倍。东直门地铁站位置调整增加了四组双向闸门，并将出口闸门数量从两个增加到四个。北京地铁供图 近年来，北京地铁重点围绕“提高大客流应对能力”和“提升服务水平”两大领域。根据票卡比变化、水上客流特点等运营实际情况，通过多专业现场勘察、专家分析论证，制定了“一站一策”定制化改造方案。重点采取精准措施解决客流线路交叉、站内外通道、空间利用不足等点点问题，同步提升通行效率和服务体验。截至目前，13个主要车站客流线路优化已完成。下一步，北京铁路公司将持续关注车站变化情况结合车站客流、旅客需求和增值服务需求，总结一级车站安排经验，按照“一站一策”原则逐步开展综合评估，逐步推进客流较大车站的优化，持续改进更拒绝的设备和更优质的服务，以更好的运营管理和更优质的服务，提升旅客的出行感受和幸福感。编辑 张雷 校对 穆祥彤